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| 國(guó)內(nèi)外墩臺(tái)橋梁模板測(cè)量校核技術(shù)現(xiàn)狀 |
目前，我國(guó)和世界其他各國(guó)施工單位在各種橋梁墩臺(tái)的橋梁模板調(diào)試中，都是采用常規(guī)的全站儀和鋼卷尺配合標(biāo)記法，通過(guò)放樣設(shè)計(jì)坐標(biāo)到設(shè)計(jì)的位置，再配合以前視測(cè)量人員用鋼卷尺測(cè)量設(shè)計(jì)位置到橋梁模板內(nèi)邊緣距離來(lái)確定橋梁模板位置是否符合設(shè)計(jì)要求。這種方法為老測(cè)量人員所廣泛采用，該方法滿(mǎn)足了當(dāng)時(shí)開(kāi)闊，慢節(jié)奏的施工需要。但是隨著現(xiàn)代施工節(jié)奏的加快，施工作業(yè)效率的提高，施工作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜化，橋梁施工精密化，該法已經(jīng)不能滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)的需要，全站儀一鋼卷尺配合標(biāo)記法在現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)中面臨著如下問(wèn)題:
(1)在現(xiàn)場(chǎng)需要多次計(jì)算坐標(biāo)，對(duì)計(jì)算人員提出了極大的考驗(yàn)。
(2)前視棱鏡人員不斷地移動(dòng)對(duì)中桿，然后用鋼卷尺測(cè)量配合后方全站儀，工作量大。
(3)承臺(tái)、墩柱橋梁模板邊緣尺寸較小，工作平臺(tái)較小，放樣操作不方便，定位難度大，效率低，存在安全隱患。
(4)測(cè)量精度不高，不能夠滿(mǎn)足復(fù)雜線元，如小半徑條件下高精度橋墩施工的要求C8-97。hengdong8.cn
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